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　各種接続方式に
　対応する取付面

　高頻度対応
　ギヤードモータ

防護形の
コンパクト
設計
7タイプの走行ホイールで
さまざまな運転条件に適合。
車輪径は112〜500mmまで
の8タイプ。
製造業界において、材料をはじめ製品の輸送・結合・移動・配送・組立て等は欠かすことのできない基本作業です。また、搬送物の性質や作業環境などに応じて運転条件などを考慮する必要があります。

（食品生産）
ホイールブロックのベアリングや駆動装置は密封されているので、過酷な運転環境にも耐えられます。また食品をはじめ、飲料、化学材料、医薬品、化粧品などの業界に幅広く使用されています。

（木材加工）
スピードと精度が必要となる木材加工業界では、急加速、均一移動特性、ミリ単位までの位置決め精度を可能にするインバータ制御形のギヤードモータをご用意。また半径1000mmまでの曲線部分にも正常に機能する床面走行ユニットもご用意しています。
（建設）
屋内だけでなく屋外でも広く活用されているホイールブロックシステムは、建設業界でも活躍します。もちろん移動式建設用エレメントにも最適です。
 （自動車産業）
自動車産業では、ダイナミック駆動仕様のホイールブロックシステムが活躍します。フランジ残量インジケータで走行ホイールの交換時期がわかり、さらに交換も容易です。		 （鋳造）
ホイールブロックは異物混入の影響を受けず、すべての移動と位置決め運転が正確で安全に行えるよう設計されているため、タクト式送り装置や横移動式搬送システムのような鋳造所の移動設備にも最適です。


あらゆる条件に適応し、設計コストが減少。しかも取付けは簡単。

■ハウジング
高品質で耐食性を持つアルミダイキャスト製。ホイール径250mm以上は球状黒鉛鋳鉄製で、表面仕上げ加工を施しています。

■測定マーク
ホイール径112mm〜200mmでは、ハウジング上のブラケットとレーザーによる芯出し装置により、正確で素速い位置調節が可能になりました。

■フランジ残量
インジケータ
簡単なフランジ厚の確認方法により、走行ホイールの交換時期がわかります。		 ■ベアリング
サイズに余裕のある溝付きボールベアリングやテーパーローラーベアリングを用い、密封された内部に装備しています。		 ■接続面
高精度で安定性が高く、
接続も簡単。		 ■カバー
上側ハウジングを取り外すことなく走行ホイールを交換できる特許取得済み新技術。

■トルク減衰ハブ
弾性のある走行ホイールハブ接続による信頼性の高いピークトルクの消散機能。車輪径112mm〜200mmまでは、さらに設計による対応技術が提供されています。車輪径250mm以上ではトルクブラケット内に弾性減衰エレメントを採用しています。

■ハウジングベース
コンパクトな設計で対路面クリアランスが高くなっています。


ホイールブロックは、７種類の走行ホイールをご用意。様々な種類の走行レールや運転条件に適合します。
A
◎鋳鉄
◎両フランジ付

磨耗幅を充分に取った
フランジガイド式の走行ホイール		 B
◎鋳鉄
◎フランジなし

フランジを用いない走行ホイール。
確実な走行ガイドのめにガイドローラを装備
C
◎樹脂
◎フランジなし
◎大径ホイール
静かな走行を実現する樹脂製走行ホイール		 D
◎鋳鉄
◎片フランジ付

磨耗幅を充分に取った
フランジガイド式の走行ホイール
E
◎鋳鉄
◎フランジなし
◎大径ホイール
対路面クリアランス条件の悪い状況で使用される、
フランジを用いない大径走行ホイール		 F
◎ウレタン
◎フランジなし
◎大径ホイール
高加速および走行特性を実現する
フランジを用いないウレタン走行ホイール
S
◎鋳鉄
◎凹形大径ホイール

垂直および水平ガイド装備用の凹形ホイール


形式
（基本形式−駆動側/セミ駆動側/従動側）		 最大車輪圧　KN (kg)
鋳鉄 ウレタン 樹脂
DRS112-GA/MA/NA 26.9 (2750) 5378 (590) 7.35 (750)
DRS125-GA/MA/NA 49.0 (5000) 7.74 (790) 9.80 (1000)
DRS160-GA/MA/NA 68.6 (7000) 11.5 (1180) 16.6 (1700)
DRS200-GA/MA/NA 98.0 (10000) 16.6 (1700) 26.4 (2700)
DRS250-GA/MA/NA 156 (16000) - -
DRS315-GA/MA/NA 215 (22000) - -
DRS400-GA/MA/NA 294 (30000) - -
DRS500-GA/MA/NA 392 (40000) - -

● セミ駆動側：セントラル駆動ユニット式における非モータ側です。
■ホイール形状Ａの場合の諸元・寸法
形式
（基本形式−駆動側/セミ駆動側/従動側）		 車輪径
(mm)		 質量
(kg)		 寸法(mm)
a1 c1 h1 h2 h5
DRS112-GA/MA/NA 112 7.4 190 96 131 47 75
DRS125-GA/MA/NA 125 9.9 220 98 147.5 53.5 85
DRS160-GA/MA/NA 160 18.3 275 110 187 70 107
DRS200-GA/MA/NA 200 35.7 340 130 238 90 138
DRS250-GA/MA/NA 250 63 385 150 281 89 156
DRS315-GA/MA/NA 315 121 470 180 349.5 114 192
DRS400-GA/MA/NA 400 214 580 210 440 144 240
DRS500-GA/MA/NA 500 373 700 240 566 183 316

CAD図
● ホイール形状Ａ以外の寸法については
別途お問い合わせください。


ホイールブロックは、さまざまな接続方式に対応する取付け面を有しています。
トップコネクション式 サイドコネクション式 ピンコネクション式 エンドコネクション式
図 図 図 図
上面取付け 側面取付け 側面ピン取付け ボルトまたは溶接ブラケットを用いた端面取付け


ホイールブロックとの組合せで、
最高速度2.67m/sec (160m/min) を実現。
高頻度対応のギヤードモータ。

アンギュラ
タイプ

オフセットタイプ


オフセットタイプ アンギュラタイプ
モータ出力 0.13〜45kW
出力トルク 130〜11500Nm 120〜12000Nm
減速比 3.69〜297 3.73〜485
トラベルユニットに接続するギヤードモータはコンパクト設計で、ホイールブロックとの組合せにより最高速度2.67m/sec (160m/min) の高頻度対応。フライホイール付円筒型ロータモータ搭載の直接駆動入力モデルは、極力振動を抑え、ゆるやかに始動します。フライホールは、オフセットタイプまたはアンギュラタイプギアボックスに近い位置に装備され、ギヤードモータの重心になる構造になっています。

高性能スライディングロータモータによる駆動も可能で、高頻度仕様および高制動性を特徴としています。さらに単一モータで２個のホイールブロックを駆動するような設計も可能。用途に合わせて豊富な種類からお選びいただけます。

ギヤードモータについての詳細は、弊社までお問い合せください。

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