KITO Corp. - ロープホイスト

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ロープホイスト

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■巻上電動機の定格

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短時間定格　30分
この定格は、連続運転が短時間に集中した場合を想定したもので、下記のサイクルで連続運転できる時間を示しています。

反復定格

負荷時間率

40%（S形）、25％（F形）

最大始動ひん度

400回/時（S形）、240回/時（F形）

この定格は、連続運転または長時間に渡って、繰り返したもので、負荷時間率（電動機の作動している割合）と最大始動ひん度（1時間あたりの電動機が作動する時間）で表され、S形の場合、下記のサイクルで連続運転できることを示しています。

このとき荷重は、定格荷重としています。

このとき荷重は、定格荷重の63％としています。

左記のサイクルで運転されない場合は、右記の計算式で負荷時間率・始動ひん度を計算してください。

■ホイストの等級

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1日の平均運転時間 (h)			0.25 以下	0.25 を超え 0.5 以下	0.5 を超え 1 以下	1 を超え 2 以下	2 を超え 4 以下	4 を超え 8 以下	8 を超え 16 以下	16 以上
総運転時間 (h) 総運転時間は歯車・軸受などの機械部分を対象としたもので、消耗品は除きます。			400 以下	400 を超え 800 以下	800 を超え 1600 以下	1600 を超え 3200 以下	3200 を超え 6300 以下	6300 を超え 12500 以下	12500 を超え 25000 以下	25000 以上
荷重率	軽	通常は定格荷重の1/3程度で、まれに定格荷重で使用する。	－	M1	M2	M3	M4	M5	M6	M7
	中	通常は定格荷重の1/3～2/3程度で、ときには定格荷重で使用する。	M1	M2	M3	M4	M5	M6	M7	M8
	重	通常は定格荷重の2/3程度で、定格荷重で使用することが多い。	M2	M3	M4	M5	M6	M7	M8	－
	超重	ほとんど定格荷重またはこれに近い荷重で使用する。	M3	M4	M5	M6	M7	M8	－	－

●キトーロープホイストは、S形がM6、F形はM5等級の性能を有しています。

■クレーン構造規格（つり上げ装置等の等級）

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つり上げ装置等の使用時間 (h)		800 未満	800 以上 1600 未満	1600 以上 3200 未満	3200 以上 6300 未満	6300 以上 12500 未満	12500 以上 25000 未満	25000 以上
区分	常態として定格荷重の50%未満の荷重の荷をつるクレーン	A	A	A	B	C	D	E
	常態として定格荷重の50％以上63％未満の荷重の荷をつるクレーン	A	A	B	C	D	E	F
	常態として定格荷重の63％以上80％未満の荷重の荷をつるクレーン	A	B	C	D	E	F	F
	常態として定格荷重の80％以上の荷重の荷をつるクレーン	B	C	D	E	F	F	F

●キトーロープホイストは、S形がD等級、F形はC等級の性能を有しています。

■許容負荷時間率と始動回数

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ひん度区分		S形	F形
項目	負荷時間率（%ED）	40	25
項目	始動ひん度（回／時）	400	250

●	始動回数は最もはげしい1時間の回数とします。
●	負荷時間率40%ED、始動回数400回／時を超える場合は専用設計となりますので、お問い合わせください。
●

■使用 I 形鋼と許容最大スパン

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I 形鋼			標準ホイスト容量別許容スパン (m)
寸法 (mm)	質量 (kg/m)	断面二次モーメント（Icm⁴）	定格荷重 (t)
寸法 (mm)	質量 (kg/m)	断面二次モーメント（Icm⁴）	0.5	1	1.5	2	2.5	2.8	3	5	7.5	10
150×75×5.5	17.1	819	4.0	2.6
200×100×7	26.0	2170	6.5	4.6	3.3 ※
250×125×7.5	38.3	5180	9.6	7.0	5.9	5.1 ※
250×125×10	55.5	7310	11.2	8.2	6.9	6.0	5.4	5.1	4.9
300×150×8	48.3	9480	12.1	9.2	7.7	6.8 ※
300×150×10	65.5	12700	14.1	10.5	8.8	7.7	7.0	6.6	6.4	4.3
300×150×11.5	76.8	14700	15.0	11.2	9.4	8.2	7.5	7.1	6.9	5.0	3.4	2.5
350×150×9	58.5	15200	13.2	10.9	9.4	8.4
350×150×12	87.2	22400	17.7	13.4	11.3	9.9	9.0	8.6	8.3	6.1	4.2	3.1
400×150×10	72.0	24100	14.4	12.2	10.6	9.7	8.9	8.6	8.4	5.3
400×150×12.5	95.8	31700		15.4	13.1	11.6	10.5	10.0	9.7	7.1	4.8	3.6
450×175×11	91.7	39200		14.6	12.9	11.9	11.0	10.6	10.3	7.6	5.2
450×175×13	114.7	48800			15.7	13.9	12.6	12.0	11.7	9.4	6.6	4.9

1)	上表は、テルハの場合を示します。ただし、ローヘッド形電動横行ホイストの時は別途お問合せください。	※	揚程6m仕様のみ使用可。
2)	空欄は使用不可範囲です。
3)	上記以外の I 形鋼寸法については別途お問い合わせください。
4)	上記数値は、たわみを概略1/1000にしたときの数値です。
5)	クレーンで使用する場合は、クレーン構造規格に準じて計算してください。

■ストッパ寸法　原則折り曲げ構造とする（アングル材可）

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図中記号	定格荷重 (t)
図中記号	0.5～2	2.5～5	5～10
L	50	60	70
M	80	100	120
N	径14 (M12)	径18 (M16)	径22 (M20)
K	t2+45	t2+55	t2+60

図中記号	ガーダ幅 (mm)
図中記号	75	100	125	150	175
E1	30		40
F1	50		65
E2	30＋Q		40+Q
F2	50+Q		65+Q
n	（フランジ幅ーウェブ厚）／ 2 ー 4 少数切り捨て
t	6		9

■R/H 車輪位置ズレ量：Q *

R/H 定格荷重 (t)	揚程
R/H 定格荷重 (t)	6m	12m
0.5	32/62*	40
1	40
2	30
2.8 (3)	30
5	0
7.5	15
10	16

*：ズレ量は両端で異なります。

■ストッパ取り付けボルト寸法
　（ダブルナット止め）

M12		M16		M20
W		W		W
10～14	40×30	12～16	50×38	15～19	60×46
15～19	45×30	17～21	55×38	20～24	65×46
20～24	50×30	22～26	60×38	25～29	70×46
25～29	55×30	27～31	65×38	30～34	75×46
30～34	60×30	32～36	70×38	35～39	80×46
35～39	65×30	37～41	75×38	40～44	85×46
40～44	70×30	42～46	80×38	45～49	90×46
－	－	47～51	85×38	50～54	95×46
－	－	－	－	55～59	100×46

■キャブタイヤケーブル給電

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走行距離が短く、しかもレールが直線の場合は、キャブタイヤケーブル給電が便利です。
ケーブル処理の方式としては、ケーブルハンガーを使用する場合とケーブルリールで巻き取る方式があります。
ケーブルハンガーもワイヤ上を走らせる場合と I 形鋼の上を走らせる方式があり、使用条件に応じて適宜選定してください。

■S形、V形給電キャブタイヤケーブル許容長さ (m)

ホイスト容量 (t)	モータ容量 (kW) 60Hz	導体の公称断面積 (mm²)
		2		3.5		5.5		8		14		22		38
		V形	S形	V形	S形	V形	S形	V形	S形	V形	S形	V形	S形	V形	S形
0.5	1.2	27	30	47	53	74	83	108	121
1	2.4	16	18	29	31	45	50	66	73
2	3.5			19	21	30	33	44	48	77	84
2.8	4.9					20	25	29	36	51	63	80	100
3	5.3					－	23	27	34	48	59	76	94
5	7.5							－	27	40	48	63	76
7.5	10									30	37	48	58	83	101
10	12											42	45	74	78
15/20/30	20													49	49

■F形給電キャブタイヤケーブル許容長さ (m)

ホイスト容量 (t)	モータ容量 (kW) 60Hz	導体の公称断面積 (mm²)
		2		3.5		5.5		8		14
		VF形	F形	VF形	F形	VF形	F形	VF形	F形	VF形	F形
1	1.4	22	27	39	48	61	75
2	2.6	－	15	23	27	36	43	53	63
2.8	3.6	－	－	17	20	27	31	39	46	68	80

上表は200V級にて電圧降下を定格運転時に2％に抑えた場合です。

上表は、VCT・2CTの場合です。

上表の値は、電動横行ホイストの場合で選定しておりますので、クレーンで使用する場合は、クレーン走行モータ分を加味する必要があります。

巻上モータが標準と異なる場合は（起動電流、力率が変わることがあります）お問い合わせください。

変圧器容量が√3Elsに比べて小さい時は、変圧器内の電圧降下を見込む必要があります。

は弊社標準サイズです。

■天井走行クレーンの場合の配線例

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1)	左図はF形2t、2.8tホイストを使用した場合を示します。
2)	オシボタンスイッチの正逆は、それぞれインタロック付とします。
3)	トロリ線は、キャブタイヤケーブルを使用することもできます。
4)	ホイストは、クレーンガーダを通じ接地された走行レールに接地します。